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Una donna di Philadelphia è stata arrestata e accusata di comportamento disordinato dopo aver deliberatamente bloccato un robot di consegna Uber Avride — una macchina autonoma che si muove sui marciapiedi — rifiutandosi di spostarsi, segnando quello che sembra essere il primo procedimento penale scaturito da una protesta contro la consegna tramite robot negli Stati Uniti.
Avride — precedentemente nota come Yandex Self-Driving Group — gestisce una flotta di robot su ruote per marciapiedi che effettuano consegne di cibo e pacchi in partnership con Uber Eats. I robot percorrono autonomamente i percorsi pedonali, utilizzando sensori per evitare gli ostacoli. Philadelphia è una delle diverse città in cui il servizio si è espanso nell'ultimo anno.
Marvin è stata esplicita riguardo alla sua motivazione. Secondo The Verge, ha dichiarato alla ABC13 di Philadelphia:
«So che stanno togliendo il lavoro ai lavoratori umani delle consegne e quindi ho protestato contro di loro ogni volta che li vedevo, fermandomi davanti a loro.»
— Carolyn Marvin
La sua posizione è chiara: i robot rappresentano l'automazione che soppanta i lavoratori della gig economy, e fermarsi sul loro percorso è una forma di protesta. Il sistema legale, almeno in questo caso, lo ha trattato come ostruzione.
Il comportamento disordinato è un'accusa ampia e di basso livello — tipicamente applicata a comportamenti che turbano l'ordine pubblico. Applicarla a qualcuno che blocca un robot anziché una persona o un veicolo è giuridicamente inedito. Nessuna legge statunitense affronta specificamente l'ostruzione di una macchina di consegna autonoma su un marciapiede pubblico, quindi i pubblici ministeri stanno procedendo per analogia.
L'esito del caso di Marvin potrebbe stabilire un precedente informale su come le città gestiscono proteste simili. Se l'accusa regge, segnala che i comuni con programmi di consegna tramite robot autorizzati potrebbero trattare l'interferenza con tali macchine allo stesso modo in cui trattano il blocco di una via pubblica. Se viene archiviata, apre una finestra a tattiche di azione diretta più incisive contro le flotte di consegna autonome.
Per ora, la risposta legale è genuinamente irrisolta.
I robot di consegna non sono più una curiosità — Avride e concorrenti come Starship Technologies operano ora su scala significativa nelle città statunitensi. Proprio questa scala sta generando attrito. Quando le macchine erano rare, un manifestante che si fermava davanti a una di esse era una stranezza. Man mano che le flotte crescono, cresce anche l'opposizione organizzata, e cresce la pressione sui governi locali affinché decidano i cui diritti abbiano la precedenza su un marciapiede condiviso.
Per chiunque segua i dibattiti sull'automazione nei settori creativo e tecnologico, la dinamica è riconoscibile: una tecnologia si diffonde più rapidamente dei quadri normativi e sociali che dovrebbero regolarla, e i primi conflitti finiscono in tribunale o su un verbale di polizia anziché in un documento politico.
Philadelphia non ha commentato pubblicamente se rivedrà i termini in base ai quali Avride opera nella città a seguito dell'arresto. Anche Avride non ha rilasciato una dichiarazione pubblica sull'incidente alla data di pubblicazione.