Жительница Филадельфии арестована и обвинена в нарушении общественного порядка после того, как намеренно заблокировала робота-доставщика Uber Avride — автономную машину, передвигающуюся по тротуарам, — и отказалась уйти. По всей видимости, это первое уголовное обвинение в США, вытекающее из протеста против роботов-доставщиков.
Главное
- Кэролин Марвин была арестована в Филадельфии после того, как заблокировала тротуарного робота-доставщика Uber Avride и отказалась отойти по требованию.
- Марвин предъявлено обвинение в нарушении общественного порядка; местному каналу ABC13 она сообщила, что протестует против роботов, поскольку считает, что они вытесняют курьеров-людей.
- Avride — компания, производящая автономных роботов-доставщиков, которые обеспечивают тротуарную доставку Uber в нескольких городах США.
- Инцидент считается первым арестом в США, произошедшим в результате физического протеста против робота-доставщика.
- Дело поднимает открытые правовые вопросы о том, где заканчивается право на протест и начинается воспрепятствование движению лицензированного автономного транспортного средства.
Что такое роботы Avride и почему они появились на тротуарах Филадельфии
Avride — ранее известная как Yandex Self-Driving Group — эксплуатирует парк колёсных тротуарных роботов, доставляющих еду и посылки в партнёрстве с Uber Eats. Роботы автономно перемещаются по пешеходным дорожкам, используя датчики для обхода препятствий. Филадельфия — один из нескольких городов, где сервис расширился за последний год.
Марвин открыто заявила о своей мотивации. По данным The Verge, она сообщила филадельфийскому каналу ABC13:
«Я знаю, что они отнимают работу у курьеров-людей, поэтому, когда я их видела, я протестовала — вставала перед ними».
— Carolyn Marvin
Её позиция проста: роботы олицетворяют автоматизацию, вытесняющую работников гиг-экономики, а стояние у них на пути — форма протеста. Правовая система, по крайней мере в данном случае, расценила это как воспрепятствование.
Правовая серая зона вокруг блокирования роботов
Нарушение общественного порядка — широкое обвинение низшей категории, которое обычно применяется к поведению, нарушающему общественный порядок. Применение его к человеку, блокирующему робота, а не другого человека или транспортное средство, является правовой новинкой. В законодательстве США нет специальной нормы, регулирующей воспрепятствование движению автономного робота-доставщика на общественном тротуаре, поэтому прокуроры действуют по аналогии.
Исход дела Марвин может создать неформальный прецедент для того, как города будут реагировать на подобные протесты. Если обвинение устоит, это будет сигналом: муниципалитеты с лицензированными программами роботизированной доставки могут приравнять вмешательство в работу этих машин к блокированию общественного права проезда. Если дело будет прекращено, это откроет окно для более активных тактик прямого действия против автономных парков доставки.
Пока правовой ответ остаётся подлинно неопределённым.
О чём говорит этот инцидент применительно к развёртыванию роботов-доставщиков
Роботы-доставщики больше не редкость — Avride и конкуренты, такие как Starship Technologies, уже работают в значительных масштабах в городах США. Именно этот масштаб и порождает трения. Когда машин было мало, протестующий, вставший перед одной из них, воспринимался как курьёз. По мере роста парков растёт и организованная оппозиция, и давление на местные власти с требованием решить, чьи права имеют приоритет на общем тротуаре.
Для тех, кто следит за дискуссиями об автоматизации в творческих и технологических отраслях, эта динамика узнаваема: технология внедряется быстрее, чем регуляторные и социальные механизмы, призванные её регулировать, а первые конфликты оказываются в суде или в полицейских сводках, а не в политических документах.
Филадельфия публично не комментировала, намерена ли она пересмотреть условия работы Avride в городе после ареста. Avride также не выпустила публичного заявления по данному инциденту на момент публикации.
